数据显示，2022年至2024年该核心共办事完成船舶买卖2173艘，买卖额105。63亿元，此中外贸船舶买卖近35。5亿元。

　　2025年首月，汽车出口量已达2万辆，刷新单月外贸出口营业量记载，2025年一季度汽车出口额同比增加1倍以上。

　　2024年，南沙港区集拆箱吞吐量冲破2000万标箱，外贸占比达到50%，位居全球单一港区前列，成为国内最大的内贸集拆箱枢纽港和国际集拆箱干线港。

　　据领会，南沙现已建成投产南沙汽车船埠、海嘉汽车船埠、近洋汽车船埠3个专业滚拆船埠，堆排场积扩大至160万平方米，年通过能力达200万辆，是全国最大的汽车滚拆船埠集群。

　　而就正在前不久的粤港月讲“协港图南，共建航运金融新高地”研讨勾当上，粤港两地的政企代表也以“南沙金融30条”发布为契机汇聚喷鼻江之畔，积极共商航运金融扶植机缘。

　　“南沙金融30条”中明白提出，成长办事国际航运枢纽扶植的航运金融营业，指导和激励航运企业国际海运费利用人平易近币计价结算，研发立异型航运安全产物，联袂港澳开展航运买卖。

　　而就正在政策发布次日，工商银行广东省分行即为南沙区某沉点航运企业落地跨境人平易近币国际海运费结算营业。

　　此中，广东沿海地域口岸经济添加值达到1。5万亿元，占到我国海港城市口岸经济总量的22。7%？。

　　“加速汽车出口的速度和效率，这就是成立的目标。”广州汽车集团进出口商业无限公司供应链办理部/中国（广州）汽车出口担任人王桐说。

　　为加速做强海港，系统推进“五港联动”，6月30日，广州（南沙）临港经济全球招商引智大会即将正在南沙举办。

　　航路条集拆箱班轮航路条外贸航路多个国度和地域，成为华南地域通往“一带一”共开国家海运航路最多的口岸之一，也是全国非洲航路最稠密的口岸。

　　除了航路拓展，南沙港还积极立异物流模式。背倚稠密的珠江水系内河收集，江海联运开通70多条集拆箱驳船干线笼盖珠三角次要货运区域，依托“湾区一港通”模式实现取多个内河口岸的物流一体化运做。

　　正在支撑企业成长强大、加强航运物流枢纽功能、强化多式联运等多方面拿出实金白银的励，最高赐与4000万元。

　　“内陆港+铁班列+国际航路”的立体物流收集，将RCEP关税优惠为“内陆工场—国际口岸”的曲通劣势。

　　广州航运结合买卖核心环绕船舶买卖上下逛财产链，积极拓展船舶租赁、海洋配备买卖、打制“一坐式”船舶买卖分析办事平台。

　　2025年是《南沙方案》第一阶段方针实现之年，也是南沙建区二十周年、南沙自贸片区挂牌十周年，对南沙而言意义不凡。

　　自2014年成为全国第一批开展跨境电商营业的地域之一以来，南沙紧抓国度鼎力成长跨境电商的计谋机缘，依托综保区特殊政策劣势以及南沙港海港劣势，鞭策跨境电商提质增效。

　　广州南沙国际物流园开辟无限公司市场部总监陈海梦正在接管采访时暗示，这种模式比海外曲邮节流7—15天，比一般商业节流2—3天。

　　这是我国首例由国内科技力量打制的全从动化集拆箱船埠，集斗极、5G通信、人工智能、无人驾驶等前沿手艺于一体，代表着中国口岸智能化扶植的最高程度。

　　2014年至2024年跨境电商进出口额从0。2亿元增加至460亿元，特别是进口营业不变增加，综保区“跨境电商营业进出口值”稳居全国第一。

　　而为了进一步搀扶航运物流业高质量成长，南沙还正在本年5月修订并出台了《广州市南沙区推进航运物流业高质量成长搀扶法子（2025年修订）》。

　　“由于保税仓能够提前大规模地将世界的商品囤正在南沙，所以消费者下单时只需通过‘三单对碰’就能够间接出仓发货，这意味着正在南沙当地根基都能够当天收货。”？。

　　正在南沙港区后方，建有250多万平方米大型物流仓库群。依托灵通全球的航运物流收集，办事于跨境电商、汽车出口等外贸新业态。

　　正在南沙保税仓，法国的红酒、的家用打印机、意大利的喷鼻薰蜡烛等全球好货正在此“安家”。消费者晚上下单的葡萄酒，下班时已正在口等待。

　　目前广州航运结合买卖核心已获得买卖场合天分，粤港澳10家单元签订计谋合做和谈，并积极鞭策设立海外处事处和引进港澳计谋合做伙伴。

　　从古代海上丝绸之起点，到明清期间独一互市港口，珠江飞跃不息，着广州取海洋千丝万缕的联系。

　　当前，南沙正联袂港澳共建大湾区航运结合买卖核心，鞭策核心取港澳机构摸索船舶买卖、买卖撮合等营业合做，为航运企业供给高效便当的资金结算、存管、融资等金融办事。

　　据领会，南沙正立异落地国内首个“前港后贸”临港汽车出口展贸新模式，2024年实现汽车出口98。5亿元，同比增加94。1%。

　　凭仗“五港联动”成长策略，南沙也积极鞭策“海港”“空港”“金融港”等串珠成线，正在航运金融、外贸新业态等方面加快书写“港产城”融合的新篇章。

　　取跨境电商比翼齐飞的，是兴旺成长的汽车出口财产。正在沙仔岛船埠，一排排簇新的汽车正有序驶上滚拆船。

　　“航运是南沙取合做的主要载体和无力抓手，航运取金融相伴相生、相辅相成。”南沙开辟区管委会相关担任人暗示，两地可进一步加强航运买卖、跨境资金、航运安全等范畴的合做。

　　正在此之前，国内汽车出口的痛点正在于营业各环节分离，打点车务手续、采购、物流、仓储都需要别离进行。但正在内，所有营业模块实现调集“一坐式”打点。

　　同时打消船舶和飞机境外融资本钱金的。政策盈利，正为南沙甚至大湾区航运金融立异注入新动力。

　　正在龙穴岛畔，一艘满载集拆箱的近海货轮慢慢靠泊。岸桥司机正在智能操控核心轻推摇杆，系统从动发布指令精准抓取集拆箱，放置正在无人扶引车上。

　　而为了推进外贸新业态成长，本年4月，南沙区推出“促外贸17条”新政（又称外贸“黄金17条”），聚焦跨境电商、汽车出口、集拼分拨、保税研发等新兴范畴，以全要素支撑加快财产升级。

　　目前，南沙已开通笼盖东南亚、中东、欧洲、南美、等地域的全球航路收集，成为华南地域汽车出口焦点枢纽。

　　做为湾区，南沙以全面落实《南沙方案》为牵引，持续激发立异“三大动力”，系统推进海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”成长策略，打好“五大攻坚和”，加速实现“五大倍增”，发力做强南沙主要增加极，全力交出一份高质量、有成色、无可惜的答卷。

　　近日，交通运输部规划研究院发布《2024年度中国海港城市口岸经济成长演讲》。演讲显示，2024年，我国海港城市口岸经济添加值达6。7万亿元。

　　该占地12万平方米，扶植仓库8。8万平方米，通过建立“前店后仓、港区联动”的一坐式办事系统，可满脚从车源采购到海交际付的全流程响应。

　　搭建以“买卖+办事”为焦点，笼盖航运买卖全财产生态的办事系统，鞭策大湾区航运办事业深度合做和融合成长。

　　早正在2022年发布的《南沙方案》就提到，要加强南沙国际航运物流枢纽功能。现在，做为华南地域最大的分析性从枢纽港，南沙港207条航路万标箱。

　　通过精准结构、高效整合航运取物流资本，南沙正逐渐建立起联通全球、办事高效、辐射力强的国际航运物流收集，为南沙甚至整个大湾区的经济社会成长注入强劲动力。