然而，欧盟也担心仓皇推进和谈可能形成好处严沉失衡，即和谈仅对美方有益而欧盟吃大亏。冯德莱恩暗示，欧盟正正在评估美方最新建议。“我们的立场很明白：我们情愿告竣和谈，同时也正在为无法告竣令人对劲的和谈做预备。”她说，“所有选项仍摆正在构和桌上”，欧盟将“正在需要时捍卫本身好处”。

　　过去几周，欧盟和美国已就关税问题开展多轮构和。美国财务部长斯科特·贝森特曾暗示，对于一些表示出构和诚意的国度，截止时间可能会延后。

　　过去6个月中，美国特朗普时而颁布发表赏罚性关税，时而暂缓施行以换取构和，然后又如若和谈不合心意将从头加征，完全搅乱了全球商业次序。

　　有不签字的欧盟向透露，欧盟带领人可能会接管一项“奶酪式”的和谈，即美国对欧盟商品征收必然的总体性关税，以换取钢铁、汽车、制药和航空航天等环节行业免受更多关税冲击。

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　　而美国的参取不会被视为“理所当然”。冯德莱恩进一步暗示，将由欧盟和CPTPP决定。波兰总理图斯克也暗示，欧盟必需“很是有立异力……有时也许要像我们大西洋彼岸的伴侣那样不成预测”。他说：“我想我们都认识到，这是一种新的构和体例，”。

　　冯德莱恩正在欧盟峰会后的旧事发布会上提出，欧盟27国能够取《全面取前进跨承平洋伙伴关系协定》（CPTPP）相联系关系手，配合倡议一项全新的商业，鞭策沉塑全球商业次序。

　　跟着7月9日欧美商业构和最初刻日临近，久拖未决的商业和谈成为日前竣事的欧盟峰会焦点议题之一。欧盟委员会冯德莱恩正在峰会期间说，欧盟已收到美国就关税问题提出的“最新文件”，但她并未透露美方具体要求。

　　为避免商业和升级，欧盟先前提出彼此打消工业品关税建议，而美方并不买账。目前，欧盟仍但愿通过采办更多美国天然气、兵器、农产物以及降低汽车关税等办法来削减对美商业顺差。然而，美国几回再三对欧洲的、数字办事律例、食物和环保尺度等暗示强烈不满，但愿操纵构和继续施压欧盟让步。

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　　经济取能源部对外经济政策司司长克里斯蒂安·福尔维克暗示，这些关税的不确定性和不成预测性更令人担忧。若是关税每几周就变化一次，跨大西洋开展营业的企业将无法制定打算。

　　做为出口大国，总理默茨是支撑速签和谈的次要声音之一。他说：“我们距离7月9日只剩不到两周。底子不成能正在这段时间内告竣一个复杂的商业和谈。”他认为，从化工、钢铁到汽车，浩繁行业都曾经承受沉压，企业朝不保夕。“我们必需尽快找四处理方案。”。

　　欧盟构和代表认为，汽车行业是欧美商业和谈中最坚苦的部门，必需正在其他容易告竣共识的范畴先行取得进展，成立信赖根本。但愿成立“抵扣机制”，即答应正在美国出产并出口的车辆冲抵从欧盟进口的关税部门，但该机制能多大程度缓解冲击仍不明白。

　　阐发人士认为，此后正在施行层面仍将面对不少障碍。环绕短期构和策略、全体让步空间和久远应对计谋。

　　阐发人士认为，欧盟带领人眼下面对抉择：是正在接下来的两周内签下速成和谈，仍是冒着持久商业和风险，期待一个更优的成果。而这种迟延的风险正在于美国总统特朗普可能以商业“敌对”为由，从头审视美国对欧洲防务的许诺。